टाटा-एयर इंडिया सौदे के बाद, सरकार इस वित्तीय वर्ष की दूसरी छमाही में बीपीसीएल (भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड) के विनिवेश को बंद करने के लिए तैयार है और अंतिम तिमाही में एलआईसी का आईपीओ भी लॉन्च कर सकती है।
Bhanu Pratap Singh
टाटा-एयर इंडिया सौदे के बाद, सरकार इस वित्तीय वर्ष की दूसरी छमाही में बीपीसीएल (भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड) के विनिवेश को बंद करने के लिए तैयार है और अंतिम तिमाही में एलआईसी का आईपीओ भी लॉन्च कर सकती है। यह निवेश और सार्वजनिक संपत्ति प्रबंधन विभाग (DIPAM) के सचिव, तुहिन कांत पांडे द्वारा साझा किया गया था।
समाचार एजेंसी एएनआई से बात करते हुए, दीपम सचिव पांडे ने कहा, “भारत सरकार को इस वित्तीय वर्ष की दूसरी छमाही में बीपीसीएल (भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड) का विनिवेश पूरा करने की उम्मीद है और आखिरी तिमाही में एलआईसी का आईपीओ लॉन्च करने की उम्मीद है।”
इससे पहले, बीपीसीएल के निजीकरण से संबंधित विकास में, यह पता चला था कि पूंजी बाजार नियामक सेबी ने बीपीसीएल को प्राप्त करने वाली कंपनी को पेट्रोनेट एलएनजी लिमिटेड और इंद्रप्रस्थ गैस – शेयर खरीद के लिए अनिवार्य खुली पेशकश करने से छूट नहीं देने का संकेत दिया था।
एक अधिकारी ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया था कि पूंजी बाजार नियामक बीपीसीएल का अधिग्रहण करने वाली कंपनी को पेट्रोनेट एलएनजी लिमिटेड और इंद्रप्रस्थ गैस के लिए अनिवार्य खुली पेशकश करने से छूट देने की संभावना नहीं है। निजी होने से बचाने के लिए गेल।
भारत के सबसे बड़े तरलीकृत प्राकृतिक गैस आयातक पेट्रोनेट में BPCL की 12.5 प्रतिशत और सिटी गैस रिटेलर, IGL में 22.5 प्रतिशत हिस्सेदारी है। यह दोनों सूचीबद्ध कंपनियों का प्रवर्तक है और बोर्ड पदों पर काबिज है।
सूत्रों ने कहा कि एलआईसी के आईपीओ के बारे में यह बताया गया कि सरकार को बीमा क्षेत्र की दिग्गज भारतीय जीवन बीमा निगम (एलआईसी) की प्रस्तावित प्रारंभिक शेयर बिक्री में विदेशी भागीदारी की अनुमति देने के लिए किसी कानून में संशोधन करने की जरूरत नहीं है।
सूत्रों ने पीटीआई को बताया, “भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (सेबी) के लिस्टिंग मानदंडों और मौजूदा क्षेत्रीय एफडीआई दिशानिर्देशों के अनुसार विदेशी भागीदारी की अनुमति दी जाएगी।”
टाटा संस ने इस महीने की शुरुआत में महत्वपूर्ण विनिवेश कहानियों में से एक में एयर इंडिया हासिल किया। टाटा इस 18,000 करोड़ रुपये के सौदे के अंतिम विजेता के रूप में उभरा, जिसने टाटा को 68 वर्षों के बाद एयर इंडिया को बरकरार रखा। सौदे के हिस्से के रूप में, टाटा संस सरकार को नकद भुगतान में 2,700 करोड़ रुपये का भुगतान करेगी, जबकि कंपनी को 15,300 करोड़ रुपये का कर्ज दिया जाएगा, ज़ी बिजनेस रिसर्च टीम के अनुसार। इस सौदे के दिसंबर 2021 तक अंतिम रूप लेने की उम्मीद है।
